Расширенный поиск
9 Мая  2026 года
Логин: Регистрация
Пароль: Забыли пароль?
  • Адам сёзге тынгыла, акъыл сёзню ангыла.
  • Aдам боллукъ, сыфатындан белгили.
  • Аууздан келген, къолдан келсе, ким да патчах болур эди.
  • Бюгюн дуния кибик, тамбла ахыратды.
  • Ётюрюк хапар аякъ тюбю бла джюрюйдю.
  • Айтылгъан буйрукъ, сёгюлмез
  • Къартны сыйын кёрмеген, къартлыгъында сыйлы болмаз.
  • Узун джолну барсанг, бюгюн келирсе, къысха джолну барсанг, тамбла келирсе.
  • Чыбыкълыкъда бюгюлмеген, къазыкълыкъда бюгюлмей эди.
  • Къарт бла баш аша, джаш бла аякъ аша.
  • Эри аманны, къатыны – аман.
  • Джарлыны тону джаз битер.
  • Сабийни джумушха джибер да, ызындан бар.
  • Аякъларынгы джууургъанынга кёре узат.
  • Булут кёкге джарашыу, уят бетге джарашыу.
  • Эркишиге тары кебек танг кёрюнюр.
  • Арба аугъандан сора, джол кёргюзтюучю кёб болур.
  • Борчунг бар эсе, хурджунунга ойлаб узал.
  • Тойгъан джерге джети къайт.
  • Итли къонакъ джарашмаз.
  • Окъуу – билимни ачхычы, окъуу – дунияны бачхычы.
  • Кийим тукъум сордурур.
  • Тура эдим джата, къайдан чыкъды хата?
  • Тилде сюек болмаса да, сюек сындырыр.
  • Чомарт джарлы болмаз.
  • Джеринден айырылгъан – джети джылар, джуртундан айырылгъан – ёлгюнчю джылар.
  • Ашда – бёрю, ишде – ёлю.
  • Суу да къайтады чыкъгъан джерине.
  • Акъыллы эркиши атын махтар, акъылсыз эркиши къатынын махтар.
  • Къолунгдан къуймакъ ашатсанг да, атаны борчундан къутулмазса.
  • Азыкълы ат арымаз, къатыны аман джарымаз.
  • Ач къарным, тынч къулагъым.
  • Бет бетге къараса, бет да джерге къарар.
  • Игиге айтсанг – билир, аманнга айтсанг – кюлюр.
  • Эки итни арасына сюек атма, эки адамны арасында сёз чыгъарма.
  • Ашатыргъа иш – ашхы, ишлетирге аш – ашхы.
  • Тойгъан антын унутур.
  • Ашда уялгъан – мухар, ишде уялгъан – хомух.
  • Айран тёгюлсе, джугъусу къалыр.
  • Таякъ этден ётер, тил сюекден ётер.
  • Ишни аллы бла къууанма да, арты бла къууан.
  • Рысхы – насыбха къор.
  • Билим ат болуб да чабар, къуш болуб да учар.
  • Эртде тургъан джылкъычыны эркек аты тай табар.
  • Окъугъан – асыу, окъумагъан – джарсыу.
  • Нёгер болсанг, тенг бол, тенг болмасанг, кенг бол.
  • Аз сёлешген, къайгъысыз турур.
  • Хата – гитчеден.
  • Юй кюйдю да, кюйюз чыкъды, ортасындан тюйюш чыкъды.
  • Уллу айтханны этмеген – уллаймаз.

Открытие новых канатных дорог на Домбае и в Приэльбрусье

22.12.2006 0 3358

 

Декабрь 2006-го стал по-настоящему праздничным для двух знаменитых российских горнолыжных курортов - Домбая и Эльбруса, где были открыты первые станции новых подвесных канатных дорог.



Событие поистине долгожданное для многих любителей горных лыж и сноуборда, предпочитающих зарубежным родные кавказские склоны, которые отныне начинают обретать по-настоящему европейский вид.

16 декабря торжественная церемония состоялась на Домбае. В ней принимали участие полномочный представитель Президента РФ в ЮФО Дмитрий Козак, руководитель Федерального агентства по туризму Владимир Стржалковский, руководитель Олимпийского комитета РФ Леонид Тягачев, президент Карачаево-Черкесии Мустафа Батдыев, президент Чеченской Республики Алу Алханов и другие официальные лица.
По окончании церемонии на сцене, сооруженной перед станцией новой канатки, выступали приглашенные артисты, певцы, музыканты. Концерт продолжался до позднего вечера.

 

На следующий день, 17 декабря, аналогичное событие произошло и в Приэльбрусье, где была открыта новая канатная дорога, соединившей две горнолыжные станции - "Азау" и "Старый Кругозор". Несколько изменился только состав главных участников торжественной церемонии. К уже названным выше официальным лицам присоединились руководитель аппарата Правительства РФ Сергей Нарышкин, руководитель Федерального агентства водных ресурсов Рустем Хамитов, руководитель Федерального агентства прямых инвестиций и развития юга Игорь Вдовин, Президент Кабардино-Балкарии Арсен Каноков и еще целый ряд почетных гостей.



Выступая на церемонии открытия руководитель Федерального агентства по туризму Владимир Стржалковский поздравил местных жителей и туристов с праздником открытия новой канатной дороги и выразил надежду, что это событие придаст новый импульс к развитию современной инфраструктуры в этом регионе и в ближайшее время значительно увеличит поток туристов. Что, в свою очередь, позволит создать новые рабочие места.



Приэльбрусье способно без ущерба для природы принимать в восемь раз больше туристов, чем сейчас. По оценке генерального директора управляющей компании "Канатные дороги Приэльбрусья" Тимура Аброкова, после ввода в эксплуатацию первой очереди новой канатной дороги на Эльбрусе в следующем году ожидается как минимум удвоение потока туристов. Однако сопутствующая инфраструктура региона на сегодняшний день объективно не готова принять такое количество гостей.



По словам Президента КБР Арсена Канокова, рекреационный комплекс остается важнейшей частью социально-экономического потенциала республики. "Одной из стратегических задач экономической политики Кабардино-Балкарии сегодня является развитие туристического комплекса Приэльбрусья, который должен стать ведущим в России центром экстремальных видов спорта - горного туризма, альпинизма и горнолыжного спорта", - сказал он в своем выступлении.



Для этого у республики действительно есть все необходимое: уникальный природно-климатический потенциал, наличие достаточно обширной инфраструктуры курортной зоны, активная поддержка планов динамичного развития всех направлений туризма со стороны республиканских властей.

Напомним, что нынешним летом было заключено соглашение о сотрудничестве в сфере туризма между Республикой Кабардино-Балкария и Федеральным агентством по туризму. В этой связи необходимо отметить, что открытие новых канатных дорог - и в Приэльбрусье, и на Домбае - стало возможно в том числе и благодаря поддержке со стороны Ростуризма.



Новая канатная дорога на Эльбрусе гондольного типа с отцепляемыми гондолами "Ariana-8" производства французской фирмы "POMA" - это первая очередь комплекса канатных дорог, сооружение которых запланировано в ближайшем будущем. Она установлена параллельно уже существующей маятниковой канатной дороге, сокращая время подъема на верхнюю станцию "Старый Кругозор" на высоте 2936,6 м. над уровнем моря с более чем 12 минут до 5 минут. Средняя скорость подъема составляет 6 метров в секунду, а пропускная способность - до 2400 человек в час.

(По материалам Федерального агентства по туризму РФ)


(Нет голосов)

  • Нравится

Комментариев нет