Расширенный поиск
3 Июля  2026 года
Логин: Регистрация
Пароль: Забыли пароль?
  • Джарлы тюеге минсе да, ит къабар.
  • Аман адам этегингден тутса, кес да къач.
  • Ачлыкъ отха секиртир.
  • Олтуруб кёрюнмей эди да, ёрге туруб кёрюне эди.
  • Ариу сёз аурууунгу алыр.
  • Ашхы тенг джолгъа салыр, аман тенг джолдан тайдырыр.
  • Байлыкъ тауусулур, билим тауусулмаз.
  • Ишни ахырын ойламай, аллын башлама.
  • Ауругъанны сау билмез, ач къарынны токъ билмез.
  • Адам сёзюнден белгили.
  • Къарнынг тойгъунчу аша да, белинг талгъынчы ишле.
  • Аш кетер да бет къалыр.
  • Айыбны суу бла джууалмазса.
  • Кёзюнде тереги болгъан, чёбю болгъаннга кюле эди.
  • Башынга джетмегенни сорма.
  • Къарт бла баш аша, джаш бла аякъ аша.
  • Ётюрюкден тюбю джокъ, кёлтюрюрге джиби джокъ.
  • Тели турса – той бузар.
  • Къан бла кирген, джан бла чыгъар.
  • Тенгни тенглиги джашай барсанг билинир.
  • Суу да къайтады чыкъгъан джерине.
  • Урунуу – насыбны анасы.
  • Рысхы джалгъанды: келген да этер, кетген да этер.
  • Зар адам ашынгы ашар, кесинги сатар.
  • Тулпарлыкъ, билекден тюл – джюрекден.
  • Ана – юйню кюн джарыгъы.
  • От кюйдюрген, сау болса да, тот кюйдюрген, сау болмаз.
  • Сютню башын джалагъан къутулур, тюбюн ичген тутулур.
  • Аджашхан тёгерек айланыр.
  • Айтханы чапыракъдан ётмеген.
  • Аш иеси бла татлыды.
  • Баланы адам этген анады.
  • Къызбайны юйюне дери сюрсенг, батыр болур.
  • Ашхы атаны – джашы ашхы, ашхы ананы – къызы ашхы.
  • Абынмазлыкъ аякъ джокъ, джангылмазлыкъ джаякъ джокъ.
  • Чакъырылмагъан джерге барма, чакъырылгъан джерден къалма.
  • Уллу айтханны этмеген – уллаймаз.
  • Огъурлуну сёзю – суу, огъурсузну сёзю – уу.
  • Телини эшигин, махтау джабар.
  • Къонакъ хазыр болгъанлыкъгъа, къонакъбай хазыр тюлдю.
  • Кечеси – аяз, кюню – къыш, джарлы къаргъагъа бир аш тюш!
  • Ётюрюкню башын керти кесер.
  • Иги бла джюрюсенг, джетерсе муратынга, аман бла джюрюсенг, къалырса уятха.
  • Битмегеннге сакъал – танг.
  • Бойнуму джети джерден кессенг да, мен ол ишни этеллик тюлме.
  • Ашхы сёз таш тешер.
  • Тёзген – тёш ашар!
  • Айранын берсенг, челегин да къызгъанма.
  • Аш берме да, къаш бер.
  • Къатын къылыкъсыз, эр тынчлыкъсыз.

Открытие новых канатных дорог на Домбае и в Приэльбрусье

22.12.2006 0 3382

 

Декабрь 2006-го стал по-настоящему праздничным для двух знаменитых российских горнолыжных курортов - Домбая и Эльбруса, где были открыты первые станции новых подвесных канатных дорог.



Событие поистине долгожданное для многих любителей горных лыж и сноуборда, предпочитающих зарубежным родные кавказские склоны, которые отныне начинают обретать по-настоящему европейский вид.

16 декабря торжественная церемония состоялась на Домбае. В ней принимали участие полномочный представитель Президента РФ в ЮФО Дмитрий Козак, руководитель Федерального агентства по туризму Владимир Стржалковский, руководитель Олимпийского комитета РФ Леонид Тягачев, президент Карачаево-Черкесии Мустафа Батдыев, президент Чеченской Республики Алу Алханов и другие официальные лица.
По окончании церемонии на сцене, сооруженной перед станцией новой канатки, выступали приглашенные артисты, певцы, музыканты. Концерт продолжался до позднего вечера.

 

На следующий день, 17 декабря, аналогичное событие произошло и в Приэльбрусье, где была открыта новая канатная дорога, соединившей две горнолыжные станции - "Азау" и "Старый Кругозор". Несколько изменился только состав главных участников торжественной церемонии. К уже названным выше официальным лицам присоединились руководитель аппарата Правительства РФ Сергей Нарышкин, руководитель Федерального агентства водных ресурсов Рустем Хамитов, руководитель Федерального агентства прямых инвестиций и развития юга Игорь Вдовин, Президент Кабардино-Балкарии Арсен Каноков и еще целый ряд почетных гостей.



Выступая на церемонии открытия руководитель Федерального агентства по туризму Владимир Стржалковский поздравил местных жителей и туристов с праздником открытия новой канатной дороги и выразил надежду, что это событие придаст новый импульс к развитию современной инфраструктуры в этом регионе и в ближайшее время значительно увеличит поток туристов. Что, в свою очередь, позволит создать новые рабочие места.



Приэльбрусье способно без ущерба для природы принимать в восемь раз больше туристов, чем сейчас. По оценке генерального директора управляющей компании "Канатные дороги Приэльбрусья" Тимура Аброкова, после ввода в эксплуатацию первой очереди новой канатной дороги на Эльбрусе в следующем году ожидается как минимум удвоение потока туристов. Однако сопутствующая инфраструктура региона на сегодняшний день объективно не готова принять такое количество гостей.



По словам Президента КБР Арсена Канокова, рекреационный комплекс остается важнейшей частью социально-экономического потенциала республики. "Одной из стратегических задач экономической политики Кабардино-Балкарии сегодня является развитие туристического комплекса Приэльбрусья, который должен стать ведущим в России центром экстремальных видов спорта - горного туризма, альпинизма и горнолыжного спорта", - сказал он в своем выступлении.



Для этого у республики действительно есть все необходимое: уникальный природно-климатический потенциал, наличие достаточно обширной инфраструктуры курортной зоны, активная поддержка планов динамичного развития всех направлений туризма со стороны республиканских властей.

Напомним, что нынешним летом было заключено соглашение о сотрудничестве в сфере туризма между Республикой Кабардино-Балкария и Федеральным агентством по туризму. В этой связи необходимо отметить, что открытие новых канатных дорог - и в Приэльбрусье, и на Домбае - стало возможно в том числе и благодаря поддержке со стороны Ростуризма.



Новая канатная дорога на Эльбрусе гондольного типа с отцепляемыми гондолами "Ariana-8" производства французской фирмы "POMA" - это первая очередь комплекса канатных дорог, сооружение которых запланировано в ближайшем будущем. Она установлена параллельно уже существующей маятниковой канатной дороге, сокращая время подъема на верхнюю станцию "Старый Кругозор" на высоте 2936,6 м. над уровнем моря с более чем 12 минут до 5 минут. Средняя скорость подъема составляет 6 метров в секунду, а пропускная способность - до 2400 человек в час.

(По материалам Федерального агентства по туризму РФ)


(Нет голосов)

  • Нравится

Комментариев нет