sult
Kstati u etoy Balkaro-TTureckoy sem'i sluçlos nesçast'e 2 nedelı nazad.. Pro j'zn' v Elbrusskom rayone ya znau poçi vse Da i v Karaçae toje..

25 января 2009 19:42
Альпиндустрия: Привет, народ!
Спору нет, Jerry весьма оживила форум своим присутствием!...

Но для интересующихся катанием - как ни странно! - выложу чуть информации.
1. После обсуждения подробностей гибели Дмитрия на Чегете кому-то в верхах это не понравилось, и было принято кардинальное решение: РАЙДЕРОВ НА СКЛОНЫ НЕ ПУЩАТЬ!!! Выезды в кулуары закрыты сетками. Приходящие к нам в офис рассказывают, что вот только за руки не хватают, чтобы НЕ ПУСТИТЬ в Северный цирк Чегета...
И второй тайный смысл этого деяния: пустим райдеров, но ТОЛЬКО С ГИДАМИ КАНАТКИ! остальное домысливайте сами, кому это выгодно...
И не спрашивайте про свободу передвижения, свободу выбора и пр...
2. В Азау третий день тянут трос для второй очереди новой дороги. Глядишь, все-таки доделают в этой жизни! Тяжелую технику, занятую на строительстве, уже отогнали вниз.
3. Днем тепло, ночью мороз - в итоге, состояние склона весеннее, ЛЕД! Там, где был пухляк, теперь ледовая корка...Все катание только вниз от Кругозора. Ратраки ходят, удовольствие доехать от Кругозора до Приюта 1500 с человека, до Бочек - 1000 руб с носа.
4. Снега среднее количество. Камней немного, но "подснежники" встречаются.
5. Бугель подорожал и стал стоить 30 руб. Оно и понятно: людей стало меньше, а кушать хочется...
6. Из развлечений - в Терсколе появился ПЕЙНТБОЛ. 300 руб за прокат снаряжения и 3500 за коробку с 2000 шариков с краской. Этого хватает группе 4-6 чел на несколько часов активной пальбы...
http://www.go-elbrus.com/cgi-bin/forum/forum.pl

taulan
подругу мою новую захвати

sult

На трассе в Дмитрове, только и разговоры, что вы там туристов избиваете.

sult

Еще один расписывал, как хорошо в Дамбае с подьемниками и какие там цены.

sult

не с скейтбордистом.

Убежище для альпинистов на седловине Эльбруса строит энтузиаст из Норильска
_________________________________________________
_________________________________________________
В 2008 году многие информагентства нашей страны сообщили, что по инициативе норильчанина Дмитрия ГУРЬЯНОВА в седловине Эльбруса будет построена хижина для альпинистов. Вообще?то к тому времени Дмитрий был уже больше москвичом, но бывают ли бывшие норильчане? Теперь норильских альпинистов в горах стали встречать вопросом: ?Это ваш парень на Эльбрусе хижину строит??.

Димку Гурьянова друзья редко называли по имени. Чаще по нику ? Сквозник. Красавец, весельчак, гитарист, душа компании, он был, как говорится, ?широко известен в узких кругах?. А точнее, среди норильских туристов, альпинистов, горнолыжников. Сквозник жил в Норильске, учился в НИИ, работал программистом в управлении комбината. Свободное время проводил на горнолыжке или в тундре. В 2005 году Дима уехал в Москву ? дело для Норильска обычное. С тех пор от общих знакомых иногда доходили вести о Сквознике: живёт в Зеленограде, работает в сфере IT, путешествует автостопом и ездит в горы...
______________________________________________
Эльбрус ? высшая точка Европы. Это двуглавая гора, покрытая вечным снегом. Западная вершина имеет высоту 5642 метра, восточная ? 5621 метр. Они разделены глубокой седловиной, максимальная высота которой достигает 5350 метров. На Эльбрусе построено несколько станций и хижин, служащих альпинистам укрытиями на пути к вершинам. Например, ?Приют одиннадцати" ? на высоте 4100 метров, лагерь ?Бочки" ? на 3700 метрах. В 1933 году кабардино?балкарским агентством ?Интурист" был сооружён приют ?Седловина", на тот момент ? самая высокая постройка мира. В данный момент от неё мало что осталось.
__________________________________________

Мы связались с Дмитрием Гурьяновым, и он подробно рассказал ?Заполярной правде? о своём проекте.
? Дима, как у тебя появилась такая идея ? построить хижину в седловине?
? В мае 2006 года на Эльбрусе погибли сразу 11 человек. Меня это сильно зацепило: я уже терял друзей в горах, да и сам зимой 2003 года попал в неприятности именно на Эльбрусе. К тому времени я уже понимал, как легко погибнуть в горах. Считается, что глупо идти на Эльбрус в межсезонье. Весной и осенью погода в горах крайне неустойчивая, она меняется в считанные часы, а иногда и минуты. Как говорят спасатели, в районе, где заблудились те ребята, было ?40 градусов, сильный ветер, мгла и жёсткий, как асфальт, снег. Вернуться оттуда было непросто. Тогда у меня и родилась идея строительства приюта. В нём можно переждать сильный ветер, согреться ? это может спасти жизнь. Надо добавить, что из восходителей на Эльбрус примерно половина ? альпинисты, остальные идут туда ради амбиций: ?Это же так круто!?.

? С чего началась реализация идеи? Кто тебя поддержал?
? Трагедия на Эльбрусе обсуждалась на форуме mountain.ru. Мою идею с хижиной в седловине реально поддержала только одна девушка, Мария Дудакова. Она не альпинистка, а проектировщик в банке. Наши исследования, конечно, носили дилетантский характер ? что я смыслил в строительстве высокогорных хижин?! Мы просто копались в Интернете, пытаясь понять объём задачи. Мы думали, что обычная бытовка, заброшенная в седловину вертолётом, решит вопрос, и цена мероприятия ограничится небольшой суммой. Я письма и факсы отсылал в разные инстанции ? в МЧС России, в министерства Кабардино?Балкарии (где находится Эльбрус), в магазины и компании, занимающиеся производством и продажей снаряжения.
Постепенно стало ясно, что бытовкой вопрос не решается, климатические условия на высоте 5300 метров требуют более серьёзного подхода. Но коммерческие фирмы не торопились давать деньги. Я их понимаю: не было готового проекта, и сама идея ? некоммерческая, ведь приют, естественно, должен быть бесплатным. Только весной 2007 года нашёлся спонсор ? компания Earth Gear, производящая outdoor?экипировку. Тогда же позвонили из Федерации альпинизма России, предложили встретиться и взяться за реализацию идеи. С этого момента началась работа в команде. Проект получил название ?EG 5300?.
? Как будет выглядеть ваша спасательная станция?
? Форма конструкции в первую очередь должна иметь хорошие аэродинамические показатели, чтобы снизить ветровую нагрузку и образование снежных заносов. Вместе с тем нам хотелось построить не только надёжное сооружение, но и элегантное ? всё?таки это Эльбрус. Постройка претендует на второе место в мире по высоте расположения, после хижины на Аконкагуа в Южной Америке. Сфера, выполненная по схеме так называемого геодезического купола, вполне удовлетворяла требованиям.
Что касается внутренней начинки, то нельзя забывать, что мы строим не комфортабельный отель, а приют для спасения жизни. Это будет пустое тонко?стенное помещение со скамейками, в котором можно укрыться от ледяного ветра. В нём предусмотрена комната на случай, если двум?трём людям нужно согреться: маленькое помещение хоть как?то можно нагреть собой. Электричество ? только для обеспечения радиосвязи. В самых оптимистичных фантазиях ? оборудование хижины проблесковым маяком на крыше, радиосвязью, солнечными батареями. Но поскольку финансирование сейчас еле покрывает минимальные нужды, от этих наворотов пока приходится отказываться.
? Расскажи о финансовой стороне дела подробнее.
? Стоимость проекта на сегодня колеблется от 7 до 10 миллионов рублей. Сюда входят затраты на проектирование, материалы, строительство, транспортировку по земле и по воздуху, экспедицию и оплату труда. Реально мы имеем 2,5 миллиона рублей спонсорских денег и небольшую сумму от Федерации альпинизма России. Кроме того, нам помогают другие организации и частные лица. Они предоставляют снаряжение, приборы навигации и связи, оказывают услуги консультаций и страхования ? в общем, с миру по нитке.
? Что удалось сделать за сезон?2008?
? Изначально мы планировали возвести приют в течение сезонов 2008?2009 годов. К сожалению, к лету?2008 не был готов архитектурный проект. Поэтому первую стадию строительства перенесли на лето 2009 года. Набор в летнюю экспедицию завершён, около 15 человек из России и Украины приготовились в течение одного?двух месяцев бесплатно работать во имя спасения будущих восходителей. Спонсоры кроме основного финансирования предоставили нам комплекты высокогорной экипировки.
Задачей экспедиции?2008 была отработка графика восхождений и взаимодействия групп, занятых на строительстве. Способность пребывания и труда людей на высоте 5300 метров относится к разряду неизведанного. Тем не менее команда справилась на отлично. Мы провели полтора месяца на Эльбрусе, сделали анализ грунта и более точную топосъёмку, отработали график труда и отдыха.
? Встречаешь ли ты в горах норильчан? Не предлагали наши помощь в проекте?
? К сожалению, с момента отъезда из Норильска с ребятами я почти не виделся, хотя спонсорская помощь от норильчан была бы очень кстати. Но норильским альпинистам географически ближе горы Азии. Тем не менее мои норильские друзья в курсе проекта. С удовольствием передаю привет клубу ?Сокол?.

Беседовала Светлана ГУНИНА
Источник: http://www.gazetazp.ru/2009/32/1/

Атажукинец
наверно местных радует что бесплатно

Посмотрим, что КПП и Ко скажут, когда они откажутся платить за проживание там, т.к. они сами это и построили.

Атажукинец
А земля там чья?

Седловина Эльбруса - это Эльбрусский район.

Я тоже не балкарец, но меня тоже много раз приглашали бесплатно на Эльбрус подняться, да и на канатке ни когда проблем не бывает, да и в горах, когда в походы хожу на кошарах, везде как своего встречают...

sult

И я удивился, вроде в седловине иногда газы бывают.