Войти на сайт
25 Июня 2026 года

 

  • Атынг аманнга чыкъгъандан эсе, джанынг тамагъынгдан чыкъсын.
  • Ашлыкъ – бюртюкден, джюн – тюкден.
  • Эри аманны, къатыны – аман.
  • Тюзлюк шохлукъну бегитир.
  • Ишни ахырын ойламай, аллын башлама.
  • Адамны сыфатына къарама, сёзюне къара.
  • Сангырау къулакъ эл бузар.
  • Алма терегинден кери кетмез.
  • Дуния аламаты сен эсенг да, игиме деб айтма.
  • Шекер бла туз – бир болмаз, ушамагъан – юй болмаз.
  • Биреуню тёрюнден, кесинги эшик артынг игиди.
  • Байлыкъ келсе, акъыл кетер.
  • Арпа, будай – ащды, алтын, кюмюш а – ташды.
  • Айранны сюйген, ийнек тутар.
  • Къая джолда джортма, ачыкъ сёзден къоркъма.
  • Адеб этмеген, адеб кёрмез.
  • Чабакъ башындан чирийди.
  • Этни бети бла шорпасы.
  • Адам къаллай бир ишленмесе, аллай бир кесин уллу кёреди.
  • Ётюрюкчюню шагъаты – къатында.
  • Ач да бол, токъ да бол – намысынга бек бол.
  • Баланы адам этген анады.
  • Эрине къаргъыш этген къатын, эрнин къабар.
  • Башынга джетмегенни сорма.
  • Халкъгъа джарагъан, джарлы къалмаз.
  • Чомарт къонакъ юй иесин сыйлар.
  • Хансыз джомакъ болмаз.
  • Тил – миллетни джаны.
  • Аман адам этегингден тутса, кес да къач.
  • Ата джурт – алтын бешик.
  • Къолу уллу – асыу, аягъы уллу – джарсыу.
  • Керилген да, ургъан кибикди.
  • Ишленмеген джаш – джюгенсиз ат, ишленмеген къыз – тузсуз хант.
  • Окъугъан озар, окъумагъан тозар.
  • Джиби бир къат джетмей эди да, эки къат тарта эди.
  • Аджашхан тёгерек айланыр.
  • Аманны эки битли тону болур, бирин сеннге кийдирир, бирин кеси киер.
  • Адеби болмагъан къыз – тузсуз хант.
  • Бет бетге къараса, бет да джерге къарар.
  • Ариуну – ауруу кёб.
  • Джыйырма къойну юч джыйырма эбзе кюте эди.
  • Ана къолу ачытмаз.
  • Ашыкъгъанны этеги бутуна чырмалыр.
  • Иесиз малны бёрю ашар.
  • Хоншуну тауугъу къаз кёрюнюр, келини къыз кёрюнюр.
  • Аякъларынгы джууургъанынга кёре узат.
  • Байны къызы баймакъ болса да, юйде къалмаз!
  • Рысхы джалгъанды: келген да этер, кетген да этер.
  • Тойгъан джерден туугъан джер игиди.
  • Джаханимни кёрмей, джандетге кёл салмазса.

 

Архив Форума » Зеленый Форум [архив] » - ЗФ - Раздел с премодерацией
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 ... 18 След.
RSS
[ Закрыто ] Грустные новости из Приэльбрусья: размышления на тему канатки...
 
#76
Джаратама0
13.01.2009 01:15:42
Azamat_SPb
Один из вагончиков старой канатки действительно упал, но это ночью было, вагончик пустой был.

Второй раз упал? Или дежавю у меня, но вроде бы в ноябре ещё падал, когда снега не было толком?
 
 
 
#77
Джаратама0
13.01.2009 04:57:02
sult, это было в начале января.
 
 
 
#78
Джаратама0
14.01.2009 11:37:40
Azamat_SPb
Сенсорную панель разбили на новой. Не знаю, что это.
Говорят, что по пьяни просто, никаких диверсиёфф.
 
 
 
#79
Джаратама0
14.01.2009 17:48:37
sult
Сенсорную панель разбили на новой. Не знаю, что это.
Говорят, что по пьяни просто, никаких диверсиёфф.

техника в руках индейцев-куча металолома
 
 
 
#80
Джаратама0
14.01.2009 21:47:29
Атажукинец
Ну, все делают что бы отпугнуть туристов.
Перед кризисом самые "умные" действия.
Ну национализации бизнеса вы добились, теперь посмотрим на продуманность ведения бизнеса в отдельно взятом регионе.

Не понял. Кому это адресовано? Ты в курсе, что канатные дороги приэльбрусья объединили в АО а председателем совета директоров стал пред. правительства КБР Ярин. Скорее ты в курсе. Кроме того местные балкарцы лишаются рабочих мест, что является поводом для следующих митингов протеста балкарцев.
 
 
 
#81
Джаратама0
14.01.2009 21:54:19
ТАУЛУЛА
Скорее ты в курсе. Кроме того местные балкарцы лишаются рабочих мест, что является поводом для следующих митингов протеста балкарцев.

Вот именно, недальновидность местного населения - главная причина застоя в отрасли туризма и сервисом уровня 70-х годов прошлого века.
Приэльбрусие для КБР - что АвтоВАЗ для России.
 
 
 
#82
Джаратама0
14.01.2009 22:10:00
Атажукинец
Вот именно, недальновидность местного населения - главная причина застоя в отрасли туризма и сервисом уровня 70-х годов прошлого века.
Приэльбрусие для КБР - что АвтоВАЗ для России.

Вон оно что? А федеральная трасса, проходящая только через кабардинские сёла, напичканная заправочными, кафе и зонами отдыха поболее приэльбрусья не становиться АвтоВАЗом а-а? Или приэльбрусье стало костью в горле потому, что, это земля балкарцев?
 
 
 
#83
Джаратама0
14.01.2009 22:21:36
ТАУЛУЛА
Вон оно что? А федеральная трасса, проходящая только через кабардинские сёла, напичканная заправочными, кафе и зонами отдыха поболее приэльбрусья не становиться АвтоВАЗом а-а? Или приэльбрусье стало костью в горле потому, что, это земля балкарцев?

Проблема АвтоВАЗа не в том, что он есть. А в том что он не модернизируеться и и не улучшаеться сервис. В похожести сервиса предлагаемого местным населением в Приэльбрусии.

А сервис заправочных и кафешек у федеральной трассы с каждым годом улучшаеться из-за конкуренции.
 
 
 
#84
Джаратама0
14.01.2009 22:27:13
Атажукинец

К твоему сведению(хотя ты и без меня прекрасно знаешь) местные коммерсанты занимаются больше зашитой своего захудалого бизнеса а не его развитием. В отличий от жителей Чегема, Урвани, Старого Черека и т.д.
 
 
 
#85
Джаратама0
14.01.2009 22:30:39
ТАУЛУЛА
Не понял. Кому это адресовано?

К твоему сведению(хотя ты и без меня прекрасно знаешь) местные коммерсанты занимаются больше зашитой своего захудалого бизнеса а не его развитием.

Всего 5 постов и ты сам ответил на свой вопрос.
Значит есть еще здравомыслящие у вашего народа
 
 
 
#86
Джаратама0
14.01.2009 22:55:14
Атажукинец
Не о чём с тобой говорить.
 
 
 
#87
Джаратама0
15.01.2009 01:11:29
Атажукинец
А сервис заправочных и кафешек у федеральной трассы с каждым годом улучшаеться из-за конкуренции.

А ты знаешь,какую сумму денег требуют ,чтобы оформить разрешительные документы на строительство кафе и гостиницы ???
Документы пускают по кругу вокруг Нальчика...И не раз...
если адыгские чинуши не мешали бы,там уже все было бы по высшему разряду...
 
 
 
#88
Джаратама0
15.01.2009 01:53:04
sult, уже не а Приэльбрусье, не знаю.
Атажукин, сам ты индеец..
 
 
 
#89
Джаратама0
15.01.2009 11:12:35
Azamat_SPb
уже не а Приэльбрусье, не знаю.

С приездом. Точно по пьяни, мне ещё пара человек подтвердили (я уже не гриппую и дома не сижу безвылазно).

Атажукинец
техника в руках индейцев-куча металолома

Местные канатчики умудрились вообще в обход этой сенсорной системы чё-то там подключить и канатка пашет не хуже, чем с ней.
 
 
 
#90
Джаратама0
15.01.2009 12:32:13
222
Документы пускают по кругу вокруг Нальчика...И не раз...
если адыгские чинуши не мешали бы,там уже все было бы по высшему разряду...

Зачем новые, снести старые и построить лучше.

sult
Местные канатчики умудрились вообще в обход этой сенсорной системы чё-то там подключить и канатка пашет не хуже, чем с ней

Может хохма.
На одной канатке в КБР, сломалось управление.
Ну наши умельцы выкинули управление и подсоединили напрямую.
Что бы запустить и остановить, звонили в подстанцию и просили выключить всю линию.

Представь состояние проверочной комиссии из Москвы, когда они это выевили.
 
 
 
#91
Джаратама0
15.01.2009 13:50:07
Атажукинец
На одной канатке в КБР, сломалось управление.
Ну наши умельцы выкинули управление и подсоединили напрямую.
Что бы запустить и остановить, звонили в подстанцию и просили выключить всю линию.

Идиот,тот который смог или умудрился соединиться напрямую,неужели не сможет рядом же поставить включатель или рубильник?
И как вообще без подсказки балкарцы умудряются даже хлеб есть...
 
 
 
#92
Джаратама0
15.01.2009 14:15:00
ОТВЕТ НА ЭТУ СИТУАЦИЮ ОДИН!

Мне известно, что это Умышленная политика канокова, зная что канатка ключивой фактор для туризма он повысил цены, для того чтобы сократить поток туристов, этим самым обанкротить гостиницы и скупить все это за дорма!
 
 
 
#93
Джаратама0
15.01.2009 15:22:13
Фактор
ОТВЕТ НА ЭТУ СИТУАЦИЮ ОДИН!

Мне известно, что это Умышленная политика канокова, зная что канатка ключивой фактор для туризма он повысил цены, для того чтобы сократить поток туристов, этим самым обанкротить гостиницы и скупить все это за дорма!

И...
 
 
 
#94
Джаратама0
15.01.2009 17:30:02
Фактор
Мне известно, что это Умышленная политика канокова, зная что канатка ключивой фактор для туризма он повысил цены, для того чтобы сократить поток туристов, этим самым обанкротить гостиницы и скупить все это за дорма!

Ты совершенно прав. Это случилось после назначения Ярина председателем совета директоров, объединив все канатки в одних руках, чтобы не было конкуренции.
 
 
 
#95
Джаратама0
15.01.2009 17:47:07
Фактор
Мне известно, что это Умышленная политика канокова, зная что канатка ключивой фактор для туризма он повысил цены, для того чтобы сократить поток туристов, этим самым обанкротить гостиницы и скупить все это за дорма!

Кто-то выложил статью, что планы канокова: "построить в приэльбрусии 16 канатных дорог" И нафига строить, что бы потом сломать?
 
 
 
#96
Джаратама0
15.01.2009 19:03:07
Это карачаевцы наверно подстроили что бы конкуренцию домбаю убрать, слишком подозрительно как только у них канатка ломается то через неделю обязательно у нас.
 
 
 
#97
Джаратама0
16.01.2009 08:56:23
КъалайЛама
В смысле злобные карачаи напоили эльбрусских палёной водкой? Или как они могли подстроить?
 
 
 
#98
Джаратама0
16.01.2009 11:36:03
http://www.ski.ru/vertelka/banners/117_1173969341.jpg
На ски.ру висит на главной.
 
 
 
#99
Джаратама0
16.01.2009 11:39:00
ПО ТАКСИ ПРЕДЛАГАЮТ:

Регион не спокойный, и садиться в машину к каждому встречному-поперечному как то не особо хочется.
Было бы неплохо используя сотовую или радиосвязь иметь девочку\чек на телефоне, который будет написан на всех столбах, а девочки в свою очередь будут принимать заявки на транспорт - сиюминутные и не очень. Будут единые цены, можно выделить более комфортные авто по цене выше. Причем центров таких в идеале должно быть 2-3 - чтобы была здоровая конкуренция
http://forum.ski.ru/index.php?showtopic=22823&pid= 255609&st=60&#entry255609
 
 
 
#100
Джаратама0
16.01.2009 15:15:48
sult

В якутске реализовано. Время ожидания такси в среднем 5-7 минут.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 ... 18 След.
Читают тему (гостей: 1)

 

Написать нам

Фонд «Содействие развитию карачаево-балкарской молодежи «Эльбрусоид»

© 2003-2026 Elbrusoid.org  |  Все права защищены Законами Гор.